人哋裝修咗成兩年, 上星期先有機會入 CX first class lounge 見識.
唉, 做呢間把鬼公司, 出埋啲至至至 cheap 機票, 飛極都儲唔夠分升呢做高級會員.
入 lobby 嗰刻有啲期待, 點知唔夠兩秒就 feel 到唔對勁.
啲人幾乎唔講嘢個喎, 死氣沉沉, 個 lounge 靜到成間圖書館咁, 搞到我連行都唔敢咁大步, 費事嘈親人.
晨早 7 點幾, 冇理由蒲吧㗎...... 去餐廳食嘢打底先.
同另一個鬼佬客同時到達餐廳門口, 哈, 條 staff 眼尾都唔望我, 竟然淨係招呼鬼佬. 頂佢, 好叻咩, 自己入去搵位坐.
幾個後生仔 staff 車輪轉, 掛住 serve 周圍啲鬼, 完全冇人理我, 問攞餐牌一尾話等等, 見到鬼揖手就助跑式衝埋去, 烚熟狗頭 sir 前 sir 後, 擺明種族歧視.
一齊入 lounge 嗰個都有嘢食喇, 我都仲喺度呆等. 終於, 有個個樣善良少少嘅中年職員發現我, 不過已經谷鬼氣, 食龍肉都冇味, 叫咗碗粥, 劈咗兩杯檳就走人.
今次所謂 first class lounge 體驗, 非常差勁, 下次真係請都唔入, 寧願喺普通 lounge 同人迫, 起碼 self service, 唔駛睇人面口.
去完個 trip 返嚟, 同事問喺美國有冇比人歧視, 呵, 完全冇喎, 連入境嗰陣, 海關都係問咗 3 條簡單問題就放人. 我又唔係著得寒酸, 唔明點解喺香港反而會比香港人歧視囉.
兩個禮拜前公司喺曼谷搞亞洲區三日兩夜 2018 kick-off 大會, 去完返香港得番半條人命.
除咗夜晚嗰餐可以出外唞吓氣, 所有活動基本上都要與世隔絕, 喺酒店 ( 禁閉營 ) 裡面進行. 曼谷空氣污染, 天氣好熱 ? 呵, 完全感受唔到喎.
公司成日話冇錢, cut headcount, 左扣右扣, 合併諗縮數, 加陣又勞師動眾, 花幾廿皮飛班人去泰國住酒店困獸鬥, 完全唔明係乜邏輯.
露營野火會, 返工扯火會. 會議第二日請咗個 coach 嚟同我哋洗腦, 猛講牌子有幾好, 又乜又七, 吹到阿媽都唔認得. 仲迫人分組討論 team building, 講出品牌 values ( 價值 ).
呢世人最憎人 hard sell 同 team building, 在場人士應該見到我關公上身, 9 秒 9 黑面 ! 正當扯火之際, 坐旁邊條懵炳竟然唔識趣, 叫我 share 我嘅想法, xy@#z ......
😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
如果真係要 share, 我覺得品牌勁 out, 迂腐, 過氣, 老土, 脫節, 短視, 孤 9 寒, 朝令夕改, 行政混亂囉!
End up 冇講, 因以上大部份都唔識英文點講, 但都超級唔客氣回應佢 : " 我所有評價都好 negative, 你最好唔好問 ". 佢當堂嚇窒收咗皮, 成日都唔敢再同我講嘢.
同場同事, 唔知係被催眠定係天生演技派, 個個變晒親生仔女, 成班人吹噓, 話大家係個大 family, 講到個品牌天上有地下無, 仲話最大嘅 value 係 LOVE 喎.
嘔 !
搞完呢壇, 元氣大傷之外仲覺得好恐怖, 點解啲人可以將惡劣講到變咗優點嘅 ?!
多做多錯, 少做少錯, 唔做唔錯.
當你密集地去做同一件事, 出錯嘅機會, 必定比正常超出好多倍. 今天早上, 犯咗個從來冇諗過會發生喺自己身上嘅錯.
驛馬生涯超過 20 年, 繼上年意大利漏低銀包喺飛機事件後, 今年再下一城, 嚟個老人痴呆加強版.
朝早要搭 08:55 機, 06:40 打的去機場, 諗住有成兩個鐘走盞, 實冇死啦, 仲 check 班機起飛閘口起飛近邊個 lounge, 可以走去 heah 吓.
點知, 行行吓過完成條青馬橋, 就嚟入收費站之際, 突然醒起冇帶 passport 😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
當時情景, 簡直同發惡夢嘅情節完全一樣 ! 好驚, 如果 miss 咗呢班機, 要等成 12 個鐘後先有下一班, 成個 schedule 拖垮晒, 大檸樂.
司機睇怕身經百戰, 年中遇着唔少我呢類懵炳, 佢不慌不忙, 打個大回旋入迪士尼調頭. 當時睇錶已經 07:05, 班機 08:55 起飛 ( 即 08:10 停止 check-in ), 代表只得一粒鐘時間來回屋企同機場. 咁, 仲搏唔搏呢 ?
搏 !
呢個司機, 竟然可以 20 分鐘內, 喺 07:25 車到我返屋企. 狂奔上樓攞 passport, 9 秒 9 完成, 點知架𨋢唔生性層層停, 落番去樓下已經 07:30.
當刻有啲打定輸數, 因為必經嘅大埔公路一定好塞車, 點知司機好有 heart, 塞出大埔公路後, 立即同我 ' dum ' 盡, 80km 飛 110 /120km, 最後 08:05 到達機場 !!!
好多謝佢, 因平時由屋企去機場, 至少要 40 分鐘.
趕路途中, 見有私家車左穿右插, 仲狠過我哋. 平時揸車遇見呢啲, 會諗 : " 哇, 趕住去死咩 ... ", 但而家我相信, 佢哋應該真係好趕好趕時間.
有時打的去機場, 上車嗰陣司機會提醒, 問有冇帶齊證件 passport, 覺得佢哋多餘嘅 ... 家陣知道呢啲先係寶.
二月最後一 day, 香港時間晨早 5 點幾, 身處意大利出席緊花生騷嘅老闆 whatspp 告知品牌 CEO 剛被炒魷嘅消息, 話公司唔會有事, 叫大家唔駛驚.
驚 ?! No la, 我都唔知幾衷心地抵條友死, 抵佢有今日.
山舨充炮艇, 明明自己只係 3 - 4 線品牌出身根本不知 luxury 為何物, 又要扮上菜. 入主嗰陣仲好大口氣, 話喺 2020 年前會將公司業績起孖, 當時好多行內人聽到, 應該笑到個咀爆咗.
呢個人任意妄為, 朝令夕改, 亂咁嚟搞到公司立立亂, 人心惶惶. 在任期間, 踢走總部 8 成高層換晒自己友, 可惜佢班 friend 質素平庸唔爭氣, 剩係識搞搞震, 完全做唔到大事.
最夠膽死就係學人搞革新, 貨又搞, 廣告又搞, 舖頭設計又搞, 仲話搞 high tech. Tech 佢老味, 自己唔夠班又冇 insight, 明明意大利品牌竟然搵個英國佬去抄法國設計, 扮 cool, 不知所謂, 完全不顧著開品牌班阿嬸嘅死活, 唔駛問阿貴, 都知唔 work 啦.
最荒謬係今季 ad campaign 模特兒身上著嘅, 竟然唔係自己品牌嘅衫, 你話係咪好過份 ?!
公司自從年半前佢揸旗後生意節節下降, 主打嘅女裝鞋銷售插水, 股價大跌 12.5 % !
前幾個月開始不斷有時裝界報刊寫臭佢, 話佢大隻講.
當時已經 feel 到佢命不久矣, 哈, 估唔到話咁快就玩完, 2 月 28 炒佢當日, 公司股價立即升咗 4%, 可想而知啲人幾唔 likey 佢, 幾想佢 out.
一齊入 lounge 嗰個都有嘢食喇, 我都仲喺度呆等. 終於, 有個個樣善良少少嘅中年職員發現我, 不過已經谷鬼氣, 食龍肉都冇味, 叫咗碗粥, 劈咗兩杯檳就走人. 
